SpaceX计划进一步扩展对其正在建造的Starlink卫星互联网网络的测试,该公司希望利用其远洋舰队来进行演示。SpaceX经营着几艘船,其中大多数专注于执行任务后回收胶囊,火箭助推器和火箭鼻锥。

SpaceX近日询问联邦通信委员会是否可以在其船上增加10个Starlink用户终端。用户终端是地面上连接到公司卫星互联网网络的小型设备。

为了扩大对卫星系统端到端功能的评估,SpaceX向FCC申请授权在海上平台上测试这些用户终端,测试期最长为两年。具体来说,SpaceX建议在最多10艘船上部署总共10个地球站,其中包括2艘用于在空中执行火箭飞行任务的无人驾驶无人机,这些任务无法携带足够的燃料返回发射现场着陆以及支持伴随无人驾驶飞机的船只到达海上着陆区。

当这些船只满足以下条件时,SpaceX寻求实验授权,以操作其用户终端:

(1)停泊在港口,(2)转运到大西洋中的预定着陆区以及(3)在这些着陆区站点的站点上。

与SpaceX的空间站授权一致,这些地球站将在14.0-14.5 GHz频带中进行发送,并在10.7-12.7 GHz频带中进行接收。 这样的授权将使SpaceX能够更广泛地获得有关这些用户终端和SpaceX NGSO系统的操作性能的关键数据。

今年早些时候,SpaceX为FCC提供了Starlink用户终端的型号。根据上述地球站授权的特殊条件90566的要求,SpaceX Services,Inc.(“ SpaceX”)在此提供其用户终端的型号:UTA-201。

我们也知道Starlink路由器和电源适配器具有UTR-201和UTP-201型号。这意味着他们正在测试船上唯一已知的用户终端模型。尽管这种间接证据并未告诉我们它在船上的性能如何,但它暗示码头在大多数情况下都可以正常工作。

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